구멍 뚫린 대응능력[영상사설]‘국기 문란 문재인 정부 통계조작 의혹[영상사설] 한국전쟁 이후 최악의 동북아 안보 위기 직시해야[영상사설]노골적인 방송 사유화.

최상목 부총리 겸 기획재정부 장관이 대통령경제수석비서관 시절이었던 2022년 지난 20년간 우리가 누려 왔던 중국을 통한 수출 호황 시대는 끝나가고 있다.사우디 국영 에너지기업인 아람코가 대대적으로 투자한 이 석유화학 생산 공장은 2026년 가동을 시작할 예정이다.

9%)한 것을 감안하면 큰 성과다.사우디가 2019년 409만 달러에서 올해 9월 말 기준 4억4900만 달러로 늘었고.9% 줄어든 1248억4000만 달러로 나타났다.

‘원유 수입국 혹은 ‘건설 신화로만 알려졌던 과거와 달리 최근 중동 수출을 견인하는 것은 자동차다.고무 타이어(1억4000만 달러) 등이 상위에 이름을 올렸다.

지난해 11월까지 중동 3국(사우디.

사우디 북서부 홍해 인근 2만6500㎢(서울 면적의 44배)에 미래도시를 짓는 사업으로.5배가량 늘어난 수준이다.

중국 전기차 기업 비야디(比亞廸·BYD)가 지난해 4분기(10~12월) 판매량에서 그간 부동의 세계 1위였던 미국 테슬라를 제친 것이다.베이징=김기용 특파원 kky@donga.

2003년 기존 자동차 회사를 인수하면서 완성차 업계에 뛰어들었고 배터리 부문의 경쟁력을 바탕으로 빠르게 사세를 키우고 있다.당국 또한 서구 자동차업체가 주도하는 내연기관차 대신 전기차에 각종 혜택을 부여하며 자국 업체를 후방 지원하고 있다.